分動(dòng)可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820177630.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201343046Y 公開（公告）日 2009-11-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN201343046Y 申請(qǐng)公布日 2009-11-11
分類號(hào) B61L5/04(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 施俊明;周俊偉;趙建平;趙勇;趙健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山西鐵路裝備制造集團(tuán)太原電務(wù)器材有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所 代理人 北京鐵路局太原電務(wù)器材廠;太原市京豐鐵路電務(wù)器材制造有限公司
地址 030003山西省太原市草坪區(qū)恒山路新店街29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種分動(dòng)可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)，特別適用于鐵路道岔可動(dòng)部分的轉(zhuǎn)換、鎖閉并反映可動(dòng)部分的位置和狀態(tài)。由液壓動(dòng)力站1、轉(zhuǎn)換單元4、油管2、防護(hù)設(shè)施等構(gòu)成。其特征在于：轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換單元(4)由鎖閉表示機(jī)構(gòu)、左右兩根動(dòng)作桿(3、3’)、表示接點(diǎn)機(jī)構(gòu)、鎖閉鐵(8)、可變形記憶板9及轉(zhuǎn)換單元機(jī)殼等組成；兩根鎖閉表示桿(5、5’)分別與密貼軌和斥離軌連接，動(dòng)作桿(3、3’)分左右兩根，左右動(dòng)作桿分別與密貼、斥離尖軌連接，左右動(dòng)作桿間通過可變形記憶板(9)連接，鎖閉鐵(8)與轉(zhuǎn)換單元(4)機(jī)殼為凸凹連接，鎖閉鐵(8)嵌入機(jī)殼固定槽的凹槽中，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔尖軌的分別動(dòng)作、分別鎖閉、分別表示及擠岔斷表示功能。