輪胎起重機(jī)復(fù)合懸架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020208623.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201712430U | 公開(公告)日 | 2011-01-19 |
申請公布號 | CN201712430U | 申請公布日 | 2011-01-19 |
分類號 | B60G11/04(2006.01)I;B60G17/08(2006.01)I;B62D24/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 程明;李娜;李安;劉成旭 | 申請(專利權(quán))人 | 遼寧撫挖錦重機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 錦州遼西專利事務(wù)所 | 代理人 | 遼寧撫挖錦重機(jī)械有限公司 |
地址 | 121000 遼寧省錦州市太和區(qū)重型里20號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種輪胎起重機(jī)復(fù)合懸架,包括車架和前、后車橋,車架與前、后車橋之間分別通過二組板簧連接,其特殊之處是:在車架與前、后車橋之間位于每組板簧的外側(cè)分別設(shè)有一個沿豎直方向布置的液壓油缸,液壓油缸的兩端分別與車架和車橋鉸接,液壓油缸分別與起重機(jī)的液壓控制系統(tǒng)相連。優(yōu)點(diǎn)是:通過設(shè)置液壓油缸與板簧配合能夠?qū)崿F(xiàn)車架與車身的剛性和彈性連接,并通過起重機(jī)的液壓控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車架與車身的剛性和彈性連接的切換,當(dāng)起重機(jī)行駛吊重或輪胎定位吊重時,控制液壓油缸縮回鎖緊便可實(shí)現(xiàn)車架與車身的剛性連接,吊重平穩(wěn)安全,懸掛系統(tǒng)使用壽命長,既要滿足輪胎起重機(jī)的舒適性和操縱穩(wěn)定性的要求,又能滿足吊重時的平穩(wěn)性與安全性要求。 |
