一種基于區(qū)域控制器的汽車電子電氣架構(gòu)拓撲結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922201577.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210578605U | 公開(公告)日 | 2020-05-19 |
申請公布號 | CN210578605U | 申請公布日 | 2020-05-19 |
分類號 | H04L12/24;H04L29/08;B60R16/023;G06F8/65 | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 袁仲楠 | 申請(專利權(quán))人 | 上海懌星電子科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 上海懌星電子科技有限公司 |
地址 | 200233 上海市徐匯區(qū)欽州北路1199號智匯園87號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種基于區(qū)域控制器的汽車電子電氣架構(gòu)拓撲結(jié)構(gòu),包含中央計算平臺系統(tǒng)、中央電氣分配中心、區(qū)域控制器及以太網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò),區(qū)域控制器通過CAN/LIN總線及傳統(tǒng)硬線連接各自區(qū)域的傳感器執(zhí)行器。中央計算平臺系統(tǒng)實現(xiàn)整車功能的控制邏輯和算法;中央電氣分配中心為中央計算平臺和區(qū)域控制器提供電源分配和保護;區(qū)域控制器實現(xiàn)各區(qū)域傳感器數(shù)據(jù)采集和執(zhí)行器驅(qū)動,并通過以太網(wǎng)骨干網(wǎng)與中央計算平臺交互數(shù)據(jù)。同時區(qū)域控制器也作為二級電氣分配中心,集中給區(qū)域內(nèi)各電器件供電。該架構(gòu)拓撲結(jié)構(gòu)使整車分散的電器件通過就近的區(qū)域控制器集中通信和供電,節(jié)約線束,降低成本;同時,功能算力的集中化可減少控制器數(shù)量,提升架構(gòu)的可拓展性。 |
