一種持久性灌縫結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021164332.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214328441U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN214328441U 申請(qǐng)公布日 2021-10-01
分類號(hào) E01C23/09（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張?zhí)K龍;胡樂(lè)樂(lè);朱艷艷;王鵬;陳廣輝;李華;王捷;毛益佳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇東交工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 郭俊玲
地址 210046江蘇省南京市棲霞區(qū)馬群街道紫東創(chuàng)意園A2棟401
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是一種持久性灌縫結(jié)構(gòu)，路面裂縫開(kāi)槽為高程差和水平距離之比為1:1坡度的倒梯形槽，槽的底部和四壁分布有第一SBS改性瀝青層，第一SBS改性瀝青層之內(nèi)分布有瀝青路面銑刨料層，瀝青路面銑刨料層分布于槽內(nèi)，瀝青路面銑刨料層之上分布有第二SBS改性瀝青層，第二SBS改性瀝青層與周邊地面平齊。由于銑刨料具有強(qiáng)度，從而可以與原路面的整體性較好，并且可以對(duì)瀝青路面銑刨料進(jìn)行再生利用；倒梯形的截面設(shè)置，在碾壓的過(guò)程中，與原路面的粘結(jié)界面更加密實(shí)；表面撒布的瀝青路面銑刨料具有較好的防滑效果，并且可以避免傳統(tǒng)的灌縫膠直接接觸輪胎，從而被帶走的問(wèn)題；與傳統(tǒng)不加骨料的灌封膠相比，避免了冬天的開(kāi)裂以及夏天從槽頂溢出等問(wèn)題。