一種電動汽車變速箱軸承
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022825863.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213954300U | 公開(公告)日 | 2021-08-13 |
申請公布號 | CN213954300U | 申請公布日 | 2021-08-13 |
分類號 | F16H57/021(2012.01)I;F16C19/02(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I;F16C33/38(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 劉國強;張秀 | 申請(專利權(quán))人 | 廣德中隆軸承有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 呂楚姍 |
地址 | 242200安徽省宣城市廣德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)路5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車變速箱軸承,其特征在于,包括:軸承外圈和軸承內(nèi)圈,所述軸承外圈和所述軸承內(nèi)圈之間形成的空腔中設(shè)置有保持架,所述保持架上設(shè)置有若干球兜,所述球兜內(nèi)設(shè)置有對應(yīng)的滾珠,所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)置有第一密封圈;在所述軸承外圈的外環(huán)面上設(shè)置有異形防脫橡膠圈,在所述軸承外圈的端面上間隔設(shè)置有若干定位塊。本實用新型克服了因為扭力大造成的位移以及壽命最終導(dǎo)致軸承失效變速箱受損的問題,增加軸承的使用壽命。 |
