一種新能源汽車動(dòng)力柔性傳動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610293904.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105857063A | 公開(公告)日 | 2016-08-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105857063A | 申請(qǐng)公布日 | 2016-08-17 |
分類號(hào) | B60K17/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 程秀生;趙泉勇;白光申;徐建忠;李建磊;王全海;閆玉剛;鐘建明;楊正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 長(zhǎng)春捷爾佳科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 唐山普林億威科技有限公司;長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司;長(zhǎng)春捷爾佳科技有限公司 |
地址 | 063000 河北省唐山市榮華道42號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種新能源汽車動(dòng)力柔性傳動(dòng)系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器,其特點(diǎn)在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過扭轉(zhuǎn)減振器與所述變速器驅(qū)動(dòng)連接,即扭轉(zhuǎn)減振器的主動(dòng)盤通過慣性飛輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸相固連,扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤轂與變速器的輸入軸相固連。該系統(tǒng)可避免低頻共振現(xiàn)象并降低傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)及噪聲,降低新能源汽車EMT在換檔過程中的換檔沖擊,降低擾動(dòng)扭矩激勵(lì)反向作用于傳動(dòng)系時(shí)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的反向扭矩沖擊。從而可提高車輛起步、加速平穩(wěn)性及換檔平順性和乘坐舒適性,降低因抖動(dòng)沖擊對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)裝置造成的損害,對(duì)提高電機(jī)、EMT及傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性及使用壽命具有重大意義。 |
