一種AMT變速箱系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011339024.1 申請日 -
公開(公告)號 CN112319216A 公開(公告)日 2021-02-05
申請公布號 CN112319216A 申請公布日 2021-02-05
分類號 B60K17/06(2006.01)I; 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張鵬雷;張科勛 申請(專利權(quán))人 南京清研海易新能源動力有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科領(lǐng)智誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 陳士騫;王曉婷
地址 210000江蘇省南京市浦口區(qū)丹桂路22號-32
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實(shí)施例公開一種AMT變速箱系統(tǒng),包括變速箱殼體、車輛電子控制單元、選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器操縱機(jī)構(gòu),通過將選換擋控制策略和選換擋驅(qū)動程序集成于選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的第一電路板,并將第一電路板安裝于選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)外殼的方式,實(shí)現(xiàn)了選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的模塊化,通過將離合器控制策略和離合器驅(qū)動程序集成于離合器操縱機(jī)構(gòu)的第二電路板,并將第二電路板安裝于離合器操縱機(jī)構(gòu)外殼的方式實(shí)現(xiàn)了離合器操縱機(jī)構(gòu)的模塊化。由于選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和離合器操縱機(jī)構(gòu)均實(shí)現(xiàn)了模塊化,使得將變速箱系統(tǒng)與不同車型進(jìn)行匹配時(shí),僅對單獨(dú)的選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊或者離合器操縱機(jī)構(gòu)模塊進(jìn)行改造即可,無需對變速箱系統(tǒng)的整體進(jìn)行重新設(shè)計(jì),提高了適應(yīng)性。??