新能源汽車用具有預(yù)充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821729773.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN209813741U 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號(hào) CN209813741U 申請公布日 2019-12-20
分類號(hào) B60L50/70（2019.01）; B60L50/40（2019.01）; B60L58/30（2019.01）; B60L3/00（2019.01） 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王會(huì)榮; 贠海濤; 孔凡崗; 高全勇; 劉昕; 高繼亮 申請（專利權(quán)）人 格羅夫汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 龔春來
地址 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號(hào)未來科技城海外人才大樓A座4樓402室-2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用具有預(yù)充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路，為解決高壓下電時(shí)，電機(jī)控制器MCU及高壓系統(tǒng)負(fù)載內(nèi)置的前端電容內(nèi)仍存儲(chǔ)電量這一問題，本實(shí)用新型在現(xiàn)有電源分配單元的基礎(chǔ)上增加一個(gè)放電電路，以在車輛停止，進(jìn)行高壓下電操作時(shí)放掉電機(jī)控制器MCU及高壓系統(tǒng)負(fù)載內(nèi)置的前端電容內(nèi)存儲(chǔ)的電量；為解決燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)及負(fù)載迅速發(fā)生變化時(shí)，超級(jí)電容SC和DC/DC響應(yīng)不及時(shí)，導(dǎo)致母線電壓不穩(wěn)定這一問題，本實(shí)用新型在現(xiàn)有電源分配電路的基礎(chǔ)上，在母線上并聯(lián)兩個(gè)大容量電容C1、C2，通過大容量電容的充、放電來達(dá)到穩(wěn)定高壓系統(tǒng)回路母線電壓的目的；同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低。