一種后裝壓縮式垃圾車的壓縮機構(gòu)的液壓系統(tǒng)的控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010745051.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111852973B 公開（公告）日 2022-07-01
申請公布號 CN111852973B 申請公布日 2022-07-01
分類號 F15B11/20（2006.01）I;F15B21/08（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 王富虎;李偉濤;姚華軍;尹聲濤;李濤 申請（專利權(quán)）人 深圳東風(fēng)汽車有限公司
代理機構(gòu) 深圳市輝泓專利代理有限公司 代理人 -
地址 518000廣東省深圳市坪山區(qū)坑梓街道錦繡中路14號深福保現(xiàn)代光學(xué)廠區(qū)C棟第5層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種后裝壓縮式垃圾車的壓縮機構(gòu)的液壓系統(tǒng)的控制方法。本發(fā)明公開了一種用于液壓系統(tǒng)減少溢流保護時間的控制方法，在液壓缸的一個工作行程中，當(dāng)系統(tǒng)壓力值大于設(shè)定值P2后，PLC電控單元計算系統(tǒng)壓力值Pt的瞬時變化率Kt，當(dāng)瞬時變化率Kt小于設(shè)定值A(chǔ)0時，即系統(tǒng)壓力上升的速度慢，認(rèn)定液壓缸運動至最大的行程位置，PLC電控單元發(fā)出指令使相應(yīng)的電磁鐵不帶電，停止供油，采用這種控制方式，無論負(fù)載如何變化，總能使活塞桿運動到位，同時降低高壓溢流時間，減少無用功率和發(fā)熱，提高液壓系統(tǒng)效率，降低油溫，減少作業(yè)循環(huán)時間，提高作業(yè)節(jié)拍，提高作業(yè)效率。