一種基于氣制動響應(yīng)時間的制動差異監(jiān)測系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110565593.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113135173A | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請公布號 | CN113135173A | 申請公布日 | 2021-07-20 |
分類號 | B60T17/22 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 梁祥安;商艷春;甘凱寧 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南三一車身有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李文麗 |
地址 | 410600 湖南省長沙市長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三一路1號三一工業(yè)城三一汽車制造有限公司22號廠房1號樓101 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種基于氣制動響應(yīng)時間的制動差異監(jiān)測系統(tǒng),在每個輪端氣室進(jìn)氣口處的氣管接頭和氣管之間安裝壓力開關(guān),還包括行以下監(jiān)測方法的處理器:在行駛過程中實(shí)時獲取制動踏板的運(yùn)行狀態(tài);當(dāng)所述制動踏板的運(yùn)行狀態(tài)為啟動狀態(tài)時,獲取各輪端壓力開關(guān)的響應(yīng)時間根據(jù)各輪端壓力開關(guān)的響應(yīng)時間的差異計算獲得制動偏移量;若所述制動偏移量大于預(yù)設(shè)閾值,則判斷為制動差異;所述各輪端壓力開關(guān)的響應(yīng)時間為制動踏板的啟動時刻至各輪端處的壓力開關(guān)檢測到制動氣壓輸入時刻的時間間隔。該監(jiān)測系統(tǒng)能有效判斷車輛是否存在制動差異,還能計算各輪端車輪制動的響應(yīng)時間并顯示到儀表上,且成本低廉易于維修。 |
