冷卻散熱式減速機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721756699.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN207961465U 公開(kāi)(公告)日 2018-10-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN207961465U 申請(qǐng)公布日 2018-10-12
分類(lèi)號(hào) F16H57/02;F16H57/021;F16H57/04 分類(lèi) 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 徐海濤 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 金萊寶智能設(shè)備(蘇州)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫市匯誠(chéng)永信專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 金萊寶智能設(shè)備(蘇州)有限公司
地址 215000 江蘇省蘇州市吳中區(qū)越溪街道北官渡路38號(hào)1幢1層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了冷卻散熱式減速機(jī),包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)柔輪、剛輪,殼體的兩側(cè)分別分布輸入軸、輸出軸,其中輸入軸的工作端上連接有柔輪,柔輪上連接剛輪,柔輪的另一端連接輸出軸,且輸出軸與殼體內(nèi)壁之間設(shè)角接觸軸承;另外殼體外壁內(nèi)設(shè)有冷凝管道,由U型連續(xù)管道構(gòu)成,殼體外壁涂覆有硬質(zhì)彈性層;本減速機(jī)采用輸出軸與殼體內(nèi)壁之間設(shè)角接觸軸承,提升軸向的抗壓力,使減速機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,提高工作精度;另外殼體內(nèi)設(shè)U型連續(xù)的冷凝管道,可通過(guò)外界的冷凝液與管道對(duì)接,時(shí)刻對(duì)減速機(jī)進(jìn)行降溫,可持續(xù)性工作,且延長(zhǎng)使用壽命,此外殼體外壁涂覆有硬質(zhì)彈性層,起緩沖的作用,降低震動(dòng)或沖擊對(duì)減速機(jī)的影響,提高工作精度,同時(shí)可消音。