一種利用振攪式自行滑模連續(xù)澆筑路基邊溝的施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610848360.6 申請日 -
公開（公告）號 CN106245488B 公開（公告）日 2019-03-05
申請公布號 CN106245488B 申請公布日 2019-03-05
分類號 E01C11/22（2006.01）I; E01C19/48（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 包燁明; 李昌生; 馬偉平; 欒光日; 李建軍; 李軍保; 閆立忠; 韓新忠; 劉松; 龐希海; 白高鵬; 杜淵 申請（專利權(quán)）人 青連鐵路有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 中鐵十二局集團有限公司; 中鐵十二局集團第三工程有限公司; 青連鐵路有限責(zé)任公司
地址 030024 山西省太原市西礦街130號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及路基邊溝施工領(lǐng)域，具體為一種利用振攪式自行滑模連續(xù)澆筑路基邊溝的施工方法，解決路基邊溝施工過程中傳統(tǒng)工藝效率低及質(zhì)量難控制等問題，包括場地平整；采用定型挖斗實現(xiàn)溝槽一次性開挖成型；振攪式自行滑模吊裝；振攪式自行滑模通過其內(nèi)部的液壓油缸擠壓已灌注的混凝土，并利用其產(chǎn)生的反向推力行走，進行連續(xù)的作業(yè)運動，水溝一次性澆筑成型；人工收光抹面；置沉降縫等步驟，滑模自主行走形成的混凝土擠壓力與自帶附著式振搗器提升了混凝土的密實度與澆筑質(zhì)量。行走過程中即澆筑水溝成型，無需人工反復(fù)安裝、拆除、倒運模板與等待混凝土凝固的環(huán)節(jié)，大幅提高了施工效率，大大縮短了施工工期。