一種雙節(jié)式橋梁用運(yùn)輸車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922276849.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213323349U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213323349U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D21/14（2006.01）I;B62D15/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 郭圖 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵特貨大件運(yùn)輸有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞市神州眾達(dá)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 周松強(qiáng) |
| 地址 | 100000北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)1區(qū)27號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種雙節(jié)式橋梁用運(yùn)輸車(chē)，包括第一駕駛室，第一駕駛室為長(zhǎng)方形的箱體，且第一駕駛室的內(nèi)部為空心，第一駕駛室的前方壁面設(shè)有觀(guān)察鏡，本實(shí)用新型中，人們就可以利用外部設(shè)備將橋梁放置在承載板、伸縮鉸接架和承載板二上，且當(dāng)橋梁的長(zhǎng)度不同時(shí)，伸縮鉸接架便可以通過(guò)鉸接架一和鉸接架二通過(guò)外部設(shè)備將其伸縮鉸接架拉伸，直至伸縮鉸接架拉伸至于橋梁長(zhǎng)度相等時(shí)停止，當(dāng)橋梁長(zhǎng)度較短時(shí)，伸縮鉸接架便可以通過(guò)外部設(shè)備將鉸接架一和鉸接架二進(jìn)行擠壓，使其伸縮鉸接架變短，這樣伸縮鉸接架就達(dá)到了伸縮鉸接架的長(zhǎng)度可以根據(jù)橋梁的長(zhǎng)度選擇相等長(zhǎng)度的伸縮調(diào)節(jié)，運(yùn)輸設(shè)備的利用率較高的效果。?? |
