一種汽車后防撞梁結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022240069.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213768473U | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
申請公布號 | CN213768473U | 申請公布日 | 2021-07-23 |
分類號 | B60R19/34(2006.01)I;B60R19/26(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 洪文烜;管曄 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫市振華汽車部件股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州博士科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 馬天鷹 |
地址 | 214100江蘇省無錫市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)陸藕東路188號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車后防撞梁結(jié)構(gòu),屬于汽車防撞梁技術(shù)領(lǐng)域,其包括主梁、兩個吸能盒以及兩個安裝板,所述主梁遠(yuǎn)離兩個吸能盒一側(cè)形成有第一加強(qiáng)槽和第二加強(qiáng)槽,所述第一加強(qiáng)槽沿主梁長度方向設(shè)置,所述第二加強(qiáng)槽形成于第一加強(qiáng)槽下方且對稱設(shè)置兩個,所述第一加強(qiáng)槽與第二加強(qiáng)槽之間形成有第一加強(qiáng)筋;所述第一加強(qiáng)槽的槽底以及第一加強(qiáng)筋遠(yuǎn)離第一加強(qiáng)槽的一側(cè)與豎直方向之間均形成有角度相同的夾角,所述第二加強(qiáng)槽與主梁相連的兩側(cè)與水平方向之間均呈鈍角設(shè)置。本實(shí)用新型具有有效增強(qiáng)后防撞梁的主梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低主梁由于撞擊發(fā)生變形情況的效果。 |
