電阻制動裝置的制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510607226.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106541833B | 公開(公告)日 | 2019-06-18 |
申請公布號 | CN106541833B | 申請公布日 | 2019-06-18 |
分類號 | B60L7/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 謝斌; 王征宇; 朱田; 王錢超; 白玉良; 郭建良 | 申請(專利權(quán))人 | 長沙中車智馭新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司;中車時代電動汽車股份有限公司;長沙中車智馭新能源科技有限公司 |
地址 | 412007 湖南省株洲市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園五十七區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種電阻制動裝置及其制造方法、電車制動系統(tǒng),該電阻制動裝置包括串聯(lián)的多個制動電阻,多個制動電阻分布于預(yù)設(shè)散熱區(qū)域內(nèi),預(yù)設(shè)散熱區(qū)域包括第一子散熱區(qū)域和第二子散熱區(qū)域,第一子散熱區(qū)域位于靠近進風(fēng)口的位置處,第二子散熱區(qū)域位于靠近出風(fēng)口的位置處,第一子散熱區(qū)域中分布有第一制動電阻,第二子散熱區(qū)域中分布有第二制動電阻,其中,第一制動電阻的阻值大于第二制動電阻的阻值。該電阻制動裝置消除了制動電阻由于冷卻不均勻和輻射受熱的影響而造成的溫度不均勻的現(xiàn)象,消除了局部過熱的隱患,降低了制動電阻的故障率。 |
