一種車軸適配器連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621109689.2 申請日 -
公開（公告）號 CN206092726U 公開（公告）日 2017-04-12
申請公布號 CN206092726U 申請公布日 2017-04-12
分類號 F16D1/06(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 湯立新;張偉;王高波;溫世湖;汪玉新;趙克元;方鑫;孫欽友;許建坤;陶曉華;郭瑞芳;肖瀟;彭政峰 申請（專利權(quán)）人 中國鐵路上海局集團有限公司徐州機務(wù)段
代理機構(gòu) 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 上海鐵路局徐州機務(wù)段;常州常瑞軌道交通科技有限公司;中國鐵路上海局集團有限公司;徐州機務(wù)段
地址 221004 江蘇省徐州市二環(huán)北路下淀立交橋西首
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及超聲波探傷技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車軸適配器連接結(jié)構(gòu)，包括車軸本體和適配器，車軸本體和適配器均具有探傷通道，適配器通過緊固螺栓與車軸本體相連，車軸本體和適配器的探傷通道對接，適配器的探傷通道的端口具有外凸緣，車軸本體的探傷通道的端口具有與外凸緣配合的楔形槽口，外凸緣嵌入到楔形槽口內(nèi)，外凸緣可以起到導(dǎo)向定位的作用，外凸緣可以快速裝配到車軸本體的楔形槽口，保證車軸本體和適配器的探傷通道中心線在一條直線上，而且在探桿進入車軸時接口處不會對探桿造成干涉，使得探桿能夠順利進入車軸。