集裝箱用汽車運(yùn)輸架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201020218441.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201753165U | 公開(kāi)(公告)日 | 2011-03-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201753165U | 申請(qǐng)公布日 | 2011-03-02 |
分類號(hào) | B65D85/68(2006.01)I;B65D90/20(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 周智洋;張永友;何輝;曾強(qiáng);周年華;林阿勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 連云港五洲專用車制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 連云港五洲專用車制造有限公司;東方國(guó)際集裝箱(連云港)有限公司 |
地址 | 222000 江蘇省連云港市連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新光路9號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種集裝箱用汽車運(yùn)輸架,包括上層平臺(tái)、下層平臺(tái),上層平臺(tái)通過(guò)兩個(gè)前立柱、后龍門架傾斜的設(shè)置在下層平臺(tái)上方,兩個(gè)前立柱和后龍門架通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)與下層平臺(tái)連接,上層平臺(tái)的前部設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端固定有套裝在前立柱上的套筒,套筒與前立柱之間設(shè)有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),在后龍門架的兩根門柱上套裝有托住上層平臺(tái)的水平托架,水平托架與后龍門架的門柱之間設(shè)有高低調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),上層平臺(tái)的后端設(shè)有可供叉車叉舉的插槽。下層平臺(tái)設(shè)有滾動(dòng)輪和可伸縮的撐腳。是利用汽車的迎風(fēng)角,從高度方向借長(zhǎng)度,通過(guò)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的超高集裝箱內(nèi)裝載兩個(gè)集裝箱用汽車運(yùn)輸架實(shí)現(xiàn)四輛轎車的運(yùn)輸;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、便于實(shí)施、適應(yīng)不同裝載要求、防止誤操作。 |
