一種基于多維指標(biāo)的飛行沖突評(píng)測方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010560250.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111862685A | 公開（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111862685A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-30 |
| 分類號(hào) | G08G5/00(2006.01)I;G08G5/04(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 裴京濤;霍達(dá);叢瑋;朱睿;劉磊;吳義梅;謝道儀 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 大藍(lán)洞（南京）科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京智沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 吳志宏 |
| 地址 | 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號(hào)B座8樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種基于多維指標(biāo)的飛行沖突評(píng)測方法，該方法包括：a1：明確飛行沖突評(píng)測的影響因素，每個(gè)因素對(duì)應(yīng)多個(gè)指標(biāo)；a2：基于航空大數(shù)據(jù)，計(jì)算飛行沖突發(fā)生時(shí)段內(nèi)各時(shí)間片的指標(biāo)評(píng)測得分；a3：應(yīng)用熵權(quán)法確定各指標(biāo)權(quán)重；a4：根據(jù)沖突發(fā)生時(shí)段內(nèi)各時(shí)間片中各指標(biāo)的評(píng)測得分計(jì)算結(jié)果和指標(biāo)權(quán)重，得到各時(shí)間片的飛行沖突評(píng)分結(jié)果；a5：對(duì)時(shí)間片的飛行沖突評(píng)分求均值，得到該事件的最終評(píng)測得分。本方法全面地考慮了影響飛行沖突的各類因素，明確了各因素的影響程度，減少了定性判斷的偏差，基于航空大數(shù)據(jù)的評(píng)測方法，提供更充分的客觀數(shù)據(jù)，計(jì)算方法簡便，展現(xiàn)結(jié)果直觀；評(píng)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性更高；利用分?jǐn)?shù)的分布對(duì)不同沖突事件量化對(duì)比，找到同類事件的共性，提出改進(jìn)措施。?? |
