一種基于指標體系的飛行沖突評價方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011355532.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112562421A | 公開(公告)日 | 2021-03-26 |
申請公布號 | CN112562421A | 申請公布日 | 2021-03-26 |
分類號 | G08G5/00(2006.01)I;G06Q10/06(2012.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 裴京濤;霍達;叢瑋;朱睿;劉磊;吳義梅;謝道儀 | 申請(專利權)人 | 大藍洞(南京)科技有限公司 |
代理機構 | 北京艾格律詩專利代理有限公司 | 代理人 | 竇杰平 |
地址 | 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號8樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種基于指標體系的飛行沖突評價方法,該方法包括:a1:明確飛行沖突評估的影響因素,每個因素對應多個指標;a2:基于航空器航行諸元數(shù)據(jù),計算飛行沖突發(fā)生時段內各時間片的沖突航空器相對位置與運動趨勢指標;a3:基于沖突發(fā)生的過程信息,計算沖突可控性指標;a4:基于沖突發(fā)生時的空域運行數(shù)據(jù),計算空域運行環(huán)境指標;a5:依據(jù)公式將每個因素下的指標結果進行處理,通過熵權法計算每個影響因素的權重;a6:對時間片的飛行沖突評分求均值,得到該事件的最終評估得分。本方法全面地考慮了影響飛行沖突的各類因素,明確了各因素的影響程度,減少了定性判斷的偏差,基于航空大數(shù)據(jù)的評估方法,提供更充分的客觀數(shù)據(jù),評價方法簡便,展現(xiàn)結果直觀;能夠利用分數(shù)的分布對不同沖突事件量化對比,找到同類事件的共性,提出改進措施。?? |
