一種柴油車道路排放遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010252486.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101963800A 公開（公告）日 2011-02-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN101963800A 申請(qǐng)公布日 2011-02-02
分類號(hào) G05B19/418(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 楊福源;鄧成林;王賀武;徐梁飛;張禾;王龐偉;龔群英 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京清能華通科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 徐寧;關(guān)暢
地址 100084 北京市海淀區(qū)清華大學(xué)汽車工程系
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種柴油車道路排放遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法，它包括原有設(shè)置在車輛發(fā)電機(jī)中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元和后處理系統(tǒng)電控單元；其特征在于：它還包括車用排放傳感器、車載終端、GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心；所述車載終端包括依次連接的GPS、數(shù)據(jù)采集單元、排放計(jì)算模型、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元和GPRS；所述數(shù)據(jù)采集單元的輸入端還并聯(lián)連接所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、后處理系統(tǒng)電控單元和車用排放傳感器，所述數(shù)據(jù)采集單元的輸出端還連接所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元的輸入端；所述GPRS的輸出端連接所述GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)；所述GPRS通訊網(wǎng)絡(luò)的輸出端連接所述監(jiān)控中心。本發(fā)明系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單，成本低，方便性和實(shí)時(shí)性強(qiáng)，可廣泛用于大批量車輛排放的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)過程中。