一種柴油車道路排放遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010252486.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101963800A | 公開(公告)日 | 2011-02-02 |
申請公布號 | CN101963800A | 申請公布日 | 2011-02-02 |
分類號 | G05B19/418(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 楊福源;鄧成林;王賀武;徐梁飛;張禾;王龐偉;龔群英 | 申請(專利權(quán))人 | 北京清能華通科技發(fā)展有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐寧;關暢 |
地址 | 100084 北京市海淀區(qū)清華大學汽車工程系 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種柴油車道路排放遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測方法,它包括原有設置在車輛發(fā)電機中的柴油發(fā)動機電控單元和后處理系統(tǒng)電控單元;其特征在于:它還包括車用排放傳感器、車載終端、GPRS通訊網(wǎng)絡和監(jiān)控中心;所述車載終端包括依次連接的GPS、數(shù)據(jù)采集單元、排放計算模型、數(shù)據(jù)存儲單元和GPRS;所述數(shù)據(jù)采集單元的輸入端還并聯(lián)連接所述柴油發(fā)動機電控單元、后處理系統(tǒng)電控單元和車用排放傳感器,所述數(shù)據(jù)采集單元的輸出端還連接所述數(shù)據(jù)存儲單元的輸入端;所述GPRS的輸出端連接所述GPRS通訊網(wǎng)絡;所述GPRS通訊網(wǎng)絡的輸出端連接所述監(jiān)控中心。本發(fā)明系統(tǒng)安裝簡單,成本低,方便性和實時性強,可廣泛用于大批量車輛排放的遠程實時監(jiān)測過程中。 |
