一種超微型電動車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200610144961.5 申請日 -
公開（公告）號 CN1948039A 公開（公告）日 2007-04-18
申請公布號 CN1948039A 申請公布日 2007-04-18
分類號 B60K1/02(2006.01);B60L11/18(2006.01);B62D29/04(2006.01) 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張禾;金達鋒;王磊 申請（專利權(quán)）人 北京清能華通科技發(fā)展有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 100084北京市海淀區(qū)清華園清華大學(xué)36區(qū)華業(yè)大廈4區(qū)4500室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種超微型電動車，它包括電驅(qū)動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)，為方向盤式轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于電驅(qū)動系統(tǒng)由輪轂電機及其控制器和動力蓄電池組成；底盤系統(tǒng)是由裝置在底盤骨架上的電動車輪、轉(zhuǎn)向系、制動系和懸架系組成的底盤平臺，驅(qū)動方式采用前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動方式；車身系統(tǒng)為鋼管骨架外覆蒙皮的車身結(jié)構(gòu)或全玻璃鋼車身結(jié)構(gòu)。該超微型電動車采用輪轂電機及其控制器、動力蓄電池為動力源的底盤平臺，匹配不同的車身系統(tǒng)，構(gòu)成超微型電動車整車技術(shù)，前懸架采用麥弗遜式懸架，后懸架采用單縱臂半獨立懸架，以提供給乘客良好的乘坐舒適性。車身模塊化設(shè)計既能減輕車體的總重量，又能在保證車身高強度的同時滿足車身更換的要求。