一種超微型電動(dòng)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200620160489.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201021108Y 公開（公告）日 2008-02-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN201021108Y 申請(qǐng)公布日 2008-02-13
分類號(hào) B60K1/02(2006.01);B60L11/18(2006.01);B62D29/04(2006.01) 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張禾;金達(dá)鋒;王磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京清能華通科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100084北京市海淀區(qū)清華園清華大學(xué)36區(qū)華業(yè)大廈4區(qū)4500室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種超微型電動(dòng)車，它包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)，為方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由輪轂電機(jī)及其控制器和動(dòng)力蓄電池組成；底盤系統(tǒng)是由裝置在底盤骨架上的電動(dòng)車輪、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和懸架系組成的底盤平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)方式采用前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)方式；車身系統(tǒng)為鋼管骨架外覆蒙皮的車身結(jié)構(gòu)或全玻璃鋼車身結(jié)構(gòu)。該超微型電動(dòng)車采用輪轂電機(jī)及其控制器、動(dòng)力蓄電池為動(dòng)力源的底盤平臺(tái)，匹配不同的車身系統(tǒng)，構(gòu)成超微型電動(dòng)車整車技術(shù)，前懸架采用麥弗遜式懸架，后懸架采用單縱臂半獨(dú)立懸架，以提供給乘客良好的乘坐舒適性。車身模塊化設(shè)計(jì)既能減輕車體的總重量，又能在保證車身高強(qiáng)度的同時(shí)滿足車身更換的要求。