一種車載毫米波雷達(dá)抗干擾的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110731274.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113267751A 公開(kāi)（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN113267751A 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) G01S7/36（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 劉洋;黃文銳;歐陽(yáng)耀果;李爽;任毅;楊杰;陳杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 珠海上富電技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 侯麗燕
地址 519000廣東省珠海市金鼎鎮(zhèn)官塘沙崗工業(yè)區(qū)1棟廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種車載毫米波雷達(dá)抗干擾的方法，包括在發(fā)射信號(hào)時(shí)，對(duì)每個(gè)發(fā)射chirp進(jìn)行整體編碼，不同的chirp的初相位為0或π。接收時(shí)按照與發(fā)射相反的規(guī)律對(duì)每個(gè)chirp接收的信號(hào)整體移相0或π，進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)后再做后續(xù)處理，本發(fā)明干擾信號(hào)多普勒譜峰值功率明顯降低，當(dāng)干擾信號(hào)功率不是很大時(shí)，直接降低到噪聲門(mén)限下，不會(huì)被檢測(cè)到；當(dāng)干擾信號(hào)功率很大時(shí)，雖然超過(guò)了噪聲基底，但是沒(méi)有明顯的尖峰，使用CFAR檢測(cè)時(shí)，不會(huì)過(guò)CFAR門(mén)限而被判斷為虛假目標(biāo)。