一種鐵路橋梁的伸縮導(dǎo)水裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022109885.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213978565U 公開（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN213978565U 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) E01D19/06（2006.01）I;E01D19/08（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉新良;王廣業(yè);李剛;井小燕;郗迎斌;王兆琪;劉寧;李赫;孫國(guó)政 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 衡橡科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 白振宇
地址 053000河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于鐵路橋梁領(lǐng)域，具體地說是一種鐵路橋梁的伸縮導(dǎo)水裝置，包括鋼架、不銹鋼板及錨固組件，留有縫隙的兩橋梁相對(duì)面上均安裝有鋼架，鋼架的一側(cè)通過錨固組件固定在橋梁上，另一側(cè)設(shè)有卡槽，兩側(cè)之間的鋼架上設(shè)有用于導(dǎo)水的儲(chǔ)槽；不銹鋼板的兩側(cè)分別插設(shè)于兩橋梁上固接鋼架的卡槽內(nèi)，卡槽內(nèi)填充有膠水，不銹鋼板位于兩橋梁間所留縫隙的下方，不銹鋼板的頂面為弧形。由縫隙滲漏的水沿不銹鋼板的弧形頂面向下流，經(jīng)卡槽后流至儲(chǔ)槽中，再經(jīng)該儲(chǔ)槽流出。本實(shí)用新型在兩側(cè)鋼架之間嵌插不銹鋼板，大大增加了伸縮導(dǎo)水裝置的使用壽命，解決了橡膠條在使用過程中易出現(xiàn)老化、風(fēng)化等問題。