一種高阻尼隔振隔噪聲型浮置板軌道
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020106266.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211815208U | 公開(公告)日 | 2020-10-30 |
申請公布號 | CN211815208U | 申請公布日 | 2020-10-30 |
分類號 | E01B19/00(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 朱輝;施衛(wèi)星 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市三奇科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京天達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 深圳市三奇科技有限公司;同濟大學(xué) |
地址 | 518117廣東省深圳市龍崗區(qū)坪地街道年豐社區(qū)第三工業(yè)區(qū)第一幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種高阻尼隔振隔噪聲型浮置板軌道,屬于軌道交通振動控制技術(shù)領(lǐng)域,解決了城市軌道交通產(chǎn)生的環(huán)境振動和噪聲污染等問題。本實用新型包括軌道交通單元和復(fù)合隔振隔聲單元,復(fù)合隔振隔聲單元包括:隔振隔聲裝置和彈性緩沖層,軌道交通單元由軌道與浮置板通過混凝土整澆固定,浮置板與地基之間設(shè)置復(fù)合隔振隔聲單元;隔振隔聲裝置包括筒壁、隔離振動和噪聲的阻斷隔聲材料、彈簧和阻尼液,彈簧設(shè)置在阻尼液中同時連接地基和浮置板進行一級減振,彈性緩沖層高于筒壁,通過彈性緩沖層實現(xiàn)二級減振。本實用新型能夠減小軌道交通引起的周邊建筑和環(huán)境的振動和噪聲污染,提高建筑結(jié)構(gòu)的安全性和舒適性。?? |
