汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021036831.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212716779U | 公開（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212716779U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
| 分類號(hào) | F01D25/00(2006.01)I;F01D21/00(2006.01)I;F01D17/14(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 史衛(wèi)剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北西柏坡發(fā)電有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人 | 許小榮 |
| 地址 | 050400河北省石家莊市平山縣電廠路158號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型適用于蒸汽輪機(jī)發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)包括：用于產(chǎn)生汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉信號(hào)的主汽門關(guān)位行程開關(guān)單元；用于產(chǎn)生汽輪機(jī)油壓低已跳閘的第一跳閘信號(hào)的AST油壓開關(guān)單元；以及分別與主汽門關(guān)位行程開關(guān)單元和AST油壓開關(guān)單元連接，用于當(dāng)接收的主汽門關(guān)閉信號(hào)和第一跳閘信號(hào)中至少一個(gè)信號(hào)有效時(shí)，輸出汽輪機(jī)已跳閘的第二跳閘信號(hào)的第一信號(hào)處理單元，執(zhí)行聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作，從而可以解決在蒸汽輪機(jī)已發(fā)出跳閘信號(hào)，但其主汽門油動(dòng)機(jī)或者閥門機(jī)械部分卡澀，造成主汽門實(shí)際沒(méi)有關(guān)閉到位無(wú)法觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出跳閘信號(hào)，造成聯(lián)鎖保護(hù)拒動(dòng)作，導(dǎo)致核反應(yīng)堆、燃煤鍋爐、發(fā)電機(jī)等未能及時(shí)跳閘的問(wèn)題。?? |
