一種驅(qū)動車輛發(fā)動機啟動或/和運行的方法及發(fā)動機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710953904.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107701299A | 公開(公告)日 | 2018-02-16 |
申請公布號 | CN107701299A | 申請公布日 | 2018-02-16 |
分類號 | F02B45/10;F02D19/08;F02M26/13;F02M26/23;F02M27/00 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 李書福;李子京;金先楊;郭偉彰;李發(fā)海;陶勁峰 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波吉宏醇氫動力技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 寧波吉宏醇氫動力技術(shù)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
地址 | 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)梅山大道商務(wù)中心九號辦公樓2729室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種驅(qū)動車輛發(fā)動機啟動或/和運行的方法及發(fā)動機,涉及車輛發(fā)動機領(lǐng)域。所述發(fā)動機為壓燃式發(fā)動機,所述方法用于減少所述發(fā)動機對柴油使用量,包括如下步驟:將第一甲醇裂解為富氫氣體,所述富氫氣體中至少含有氫氣;將第二甲醇、所述富氫氣體及柴油混合;將所述柴油通過壓燃方式點燃,點燃的所述柴油引燃所述第二甲醇與所述富氫氣體,以驅(qū)動所述發(fā)動機啟動或/和運行。本申請的發(fā)明人創(chuàng)造性的采用富氫氣體及甲醇替代柴油,以驅(qū)動壓燃式發(fā)動機,如柴油發(fā)動機。由于氫氣及甲醇燃燒后生成水,對環(huán)境影響小,并且,氫氣及甲醇相對于柴油,可以通過電解水等方式很容易的獲得。 |
