一種深海用耐壓艙
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821448004.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN209176883U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-07-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209176883U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-30 |
分類號(hào) | B63G8/00(2006.01)I; B63G8/24(2006.01)I; B63B3/13(2006.01)I; B63B9/06(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 王春玲; 王榮剛; 徐聰; 趙煥軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河南騰飛高分子復(fù)合材料股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州華智星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 河南騰飛高分子復(fù)合材料股份有限公司;山東藍(lán)鯨騰飛海洋科技有限公司 |
地址 | 456150 河南省安陽(yáng)市湯陰縣新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)(宜溝) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型專利涉及深海用裝置領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種深海用耐壓艙,包括:艙體、外防護(hù)層和連接套;所述外防護(hù)層套設(shè)在所述艙體的外部,所述連接套設(shè)置在所述艙體的兩端;所述艙體內(nèi)壁均勻設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋包括相互垂直設(shè)置的橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋;所述艙體為碳纖維艙體,所述連接套為鈦合金連接套。本實(shí)用新型通過(guò)采用由碳纖維材質(zhì)制成的艙體,在保證同等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,可降低艙體厚度,極大地降低了使用成本;通過(guò)在艙體內(nèi)壁設(shè)置加強(qiáng)筋和采用鈦合金連接套,增強(qiáng)了耐壓艙的耐壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性和安全性;本裝置在減輕自重的同時(shí),又滿足了耐壓艙浮力損失要求,提供了較大的浮力載荷,增強(qiáng)了耐壓艙的安全性能。 |
