一種深海用耐壓艙及其制備裝置和制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811031592.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109292059B | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
申請公布號 | CN109292059B | 申請公布日 | 2020-12-04 |
分類號 | B63C11/52;B63G8/00;B63B5/00;B63B73/70 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 王春玲;王榮剛;徐聰;趙煥軍 | 申請(專利權(quán))人 | 河南騰飛高分子復(fù)合材料股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 鄭州華智星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 河南騰飛高分子復(fù)合材料股份有限公司 |
地址 | 456150 河南省安陽市湯陰縣新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)(宜溝) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明專利涉及深海潛器領(lǐng)域,具體公開了一種深海用耐壓艙及其制備裝置和制備方法,其中,所述深海用耐壓艙包括:艙體、外防護層和連接套;所述外防護層套設(shè)在艙體的外部,所述連接套設(shè)置在艙體的兩端;所述艙體內(nèi)壁均勻設(shè)置有加強筋,所述加強筋包括相互垂直設(shè)置的橫向加強筋和豎向加強筋;所述艙體為碳纖維艙體,所述連接套為鈦合金連接套。本發(fā)明通過采用由碳纖維材質(zhì)制成的艙體,在保證同等結(jié)構(gòu)強度的前提下,降低了艙體厚度,極大地降低了使用成本;通過在艙體內(nèi)壁設(shè)置加強筋和采用鈦合金連接套,增強了耐壓艙的耐壓強度、穩(wěn)定性和安全性。本發(fā)明有效地提高了傳統(tǒng)的耐壓艙的安全性能,進一步提高了深海用耐壓艙的生產(chǎn)加工效率。 |
