一種軌道交通橋梁的承軌臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022980075.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214573332U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214573332U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D19/12（2006.01）I;E01B19/00（2006.01）I;E01B9/68（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 張錚 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 新沂市邵店眾創(chuàng)工貿(mào)發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 221427江蘇省徐州市新沂市邵店鎮(zhèn)振興路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種軌道交通橋梁的承軌臺(tái)，屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該承軌臺(tái)包括承軌臺(tái)組件和固定組件。所述臺(tái)體固定在所述橋體的上方，所述墊體設(shè)置在所述橋體與所述臺(tái)體之間，所述墊體與所述臺(tái)體固定連接，所述臺(tái)體上開(kāi)設(shè)有第一腔體和第二腔體，所述固定件連接在所述臺(tái)體與所述吸音板之間，所述鋼軌固定在所述臺(tái)體的上表面。所述第一連接桿的一端與所述連接塊螺紋連接，所述第二連接桿的一端貫穿于所述第一連接桿，所述第二連接桿與所述第一連接桿螺紋連接，所述第二連接桿的一端螺紋連接在所述臺(tái)體的一側(cè)。有利于對(duì)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收減少噪音的擴(kuò)散，有利于承軌臺(tái)固定的便利性和穩(wěn)固性。 |
