一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420044611.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203958163U 公開(kāi)（公告）日 2014-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN203958163U 申請(qǐng)公布日 2014-11-26
分類號(hào) B61F5/30(2006.01)I;B61F5/16(2006.01)I;B61F5/02(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 李渝生 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京東車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 王偉;安翔
地址 100033 北京市西城區(qū)金融街19號(hào)富凱大廈B座706
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架，包括位于轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)架之間的彈性中交叉支撐桿結(jié)構(gòu)、具有窄軸箱導(dǎo)框開(kāi)口的側(cè)架以及與所述側(cè)架相匹配的窄軸承承載鞍和一系彈性墊。所述鐵路車輛轉(zhuǎn)向架可以顯著提高三大件鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的抗菱特性，防止轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)架和兩輪對(duì)之間發(fā)生平行四邊形（菱形）現(xiàn)象，從而改善車輛的曲線通過(guò)性能和提高蛇形運(yùn)動(dòng)的臨界速度。此外，所述鐵路貨車轉(zhuǎn)向架能夠選用較小的轉(zhuǎn)向架固定軸距，以降低鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的重量、提高鐵路貨車載重。