用于空中軌道列車的減震連接裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821596232.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209159688U | 公開(公告)日 | 2019-07-26 |
申請公布號 | CN209159688U | 申請公布日 | 2019-07-26 |
分類號 | B61B12/04(2006.01)I; B61B3/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 王鑫敏; 張敏; 武長虹; 孫繼輝; 陳加崗 | 申請(專利權(quán))人 | 河南中建空列建設(shè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 河南中建空列建設(shè)有限公司 |
地址 | 475000 河南省開封市自貿(mào)試驗區(qū)開封片區(qū)第七大街華僑大廈8樓818號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型屬于空鐵系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種用于空中軌道列車的減震連接裝置,包括相連的連接機構(gòu)和減震機構(gòu),減震機構(gòu)固定在空中軌道列車的車體上,連接機構(gòu)能夠?qū)蓚€車體連接,減震機構(gòu)能夠在空中軌道列車之間發(fā)生碰撞時減輕車體受到的撞擊力。通過在空中軌道列車上設(shè)置減震連接裝置,減震連接裝置包括連接機構(gòu)和減震機構(gòu),在列車發(fā)生碰撞事故時通過減震機構(gòu)進項減震緩沖,減輕列車受到的撞擊力,從而不會危及駕乘人員的生命安全,而且極大地降低了由于列車相撞而導(dǎo)致列車發(fā)生擺動甚至脫落而危及地面人員的幾率,從而提高地面環(huán)境的安全性。并且,救援列車可通過連接機構(gòu)與相撞的列車連接以將相撞的列車牽引回車站進行救援維修。 |
