一種汽輪機調(diào)門行程器固定裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120706781.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214887254U | 公開(公告)日 | 2021-11-26 |
申請公布號 | CN214887254U | 申請公布日 | 2021-11-26 |
分類號 | F01D17/20(2006.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 李文振;劉鵬;韓培培;趙凱 | 申請(專利權(quán))人 | 魯西化工集團(tuán)股份有限公司動力分公司 |
代理機構(gòu) | 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李圣梅 |
地址 | 252000山東省聊城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)魯西集團(tuán)駐地 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種汽輪機調(diào)門行程器固定裝置,包括固定件、L型連接件和F型卡扣,所述固定件包括抱箍,所述L型連接件一端連接抱箍,另一端連接F型卡扣。所述抱箍環(huán)抱在調(diào)門連桿上。所述調(diào)門連桿下端提升板與行程器相連接。所述F型卡扣卡合在行程器的提升板上,與提升板固定連接。所述提升板連接有調(diào)門反饋桿。所述調(diào)門反饋桿通過信號線連接控制系統(tǒng)。所述抱箍上設(shè)置有通孔。能夠在汽輪機運行過程中出現(xiàn)行程器斷裂時,固定裝置起到加大作用,有效避免了汽輪機大量減負(fù)荷現(xiàn)象,減少了園區(qū)經(jīng)濟損失,提高了穩(wěn)定運行質(zhì)量,避免了因機組負(fù)荷變化引起的損機事故。 |
