一種同軸式電驅(qū)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920259647.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210821788U | 公開（公告）日 | 2020-06-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210821788U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-23 |
| 分類號(hào) | B60K1/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 白陽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京宏瑞汽車科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101149北京市通州區(qū)新華南路39號(hào)院99號(hào)樓東側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型為一種同軸電驅(qū)系統(tǒng)，屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。這種電驅(qū)系統(tǒng)主要包括旋變、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)輸出軸、減速齒輪、差速器總成、輸出半軸、箱體、中間支撐板等。特征在于，電機(jī)、減速器、輸出半軸都集成在一個(gè)系統(tǒng)中；電機(jī)箱體、中間箱體、中間支撐板、減速器箱體之間使用螺栓連接，便于裝配和維護(hù)；輸出半軸穿過中間支撐板和電機(jī)輸出軸；電機(jī)輸出軸軸承與差速器軸承安裝于中間支撐板上，中間支撐板可保證電機(jī)輸出軸、差速器、輸出半軸之間的裝配精度和系統(tǒng)的剛度。本實(shí)用新型具有可靠性好、裝配精度高、便于維護(hù)和保養(yǎng)等特點(diǎn)。?? |
