可調(diào)阻尼閥及車輛液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020279474.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212046772U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-12-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212046772U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
分類號(hào) | B60G21/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張農(nóng);華卉;周敏;唐范斌;綦衡敏;周金南 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 常州萬(wàn)安汽車部件科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 常州萬(wàn)安汽車部件科技有限公司 |
地址 | 213000江蘇省常州市鐘樓區(qū)玉龍南路178號(hào)千人計(jì)劃(常州)新能源汽車研究院711號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)阻尼閥,包括閥體、滑柱和用于滑柱復(fù)位的復(fù)位彈簧以及用于驅(qū)動(dòng)滑柱移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),閥體上設(shè)有用于接通油路的兩油口,所述滑柱可移動(dòng)的設(shè)在閥體中,閥體和滑柱上設(shè)有用于連通兩油口的一組不同孔徑的節(jié)流孔。液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng),包括懸架的前左液壓缸、前右液壓缸、后左液壓缸以及后右液壓缸,前左液壓缸的有桿腔、前右液壓缸的無(wú)桿腔、后左液壓缸的有桿腔以及后右液壓缸的無(wú)桿腔相連形成液壓回路a;前左液壓缸的無(wú)桿腔、前右液壓缸的有桿腔、后左液壓缸的無(wú)桿腔以及后右液壓缸的有桿腔相連形成液壓回路b;液壓回路a和液壓回路b中均設(shè)有可調(diào)阻尼閥。其可實(shí)現(xiàn)阻尼可調(diào),使系統(tǒng)阻尼特性適應(yīng)整車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。?? |
