一種電磁平衡式車輛液壓懸架系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023271123.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214057159U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214057159U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-27 |
分類號(hào) | B60G17/015(2006.01)I;B60G17/016(2006.01)I;B60G17/0165(2006.01)I;B60G17/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 華卉;張農(nóng);綦衡敏;周敏;卜凡超;周金南 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 常州萬安汽車部件科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張永生 |
地址 | 213000江蘇省常州市鐘樓區(qū)玉龍南路178號(hào)千人計(jì)劃(常州)新能源汽車研究院711號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電磁平衡式車輛液壓懸架系統(tǒng),其前左液壓缸的無桿腔、前右液壓缸的有桿腔、后左液壓缸的無桿腔以及后右液壓缸的有桿腔相連形成液壓回路P1;前左液壓缸的有桿腔、前右液壓缸的無桿腔、后左液壓缸的有桿腔以及后右液壓缸的無桿腔相連形成液壓回路P2;液壓回路P1和液壓回路P2均連有蓄能器;電磁開關(guān)閥用于實(shí)現(xiàn)兩條液壓回路互通,電磁開關(guān)閥設(shè)在液壓回路P1和液壓回路P2之間;中央處理器用于控制電磁開關(guān)閥工作,中央處理器與電磁開關(guān)閥相連??刂齐姶砰y的開閉,以此實(shí)現(xiàn)兩條液壓回路互通,解決因?yàn)槟p泄漏等原因引起的兩條油液回路設(shè)定工作壓力的壓差問題,保證液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)處于最佳性能。 |
