一種橋梁伸縮縫臨時(shí)通道施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111155569.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113846552A 公開(kāi)（公告）日 2021-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN113846552A 申請(qǐng)公布日 2021-12-28
分類(lèi)號(hào) E01D19/06（2006.01）I;E01D19/12（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 朱洪明;何建華;陳亞鵬;徐根連;張根;陳長(zhǎng)安;鄭錦彬;高杰娟;曾燦珠 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 福建第一公路工程集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 362000福建省泉州市泉州臺(tái)商投資區(qū)杏園路69號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種橋梁伸縮縫臨時(shí)通道施工方法，涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，包括第一梁板和第二梁板，所述第一梁板和第二梁板的端部之間形成伸縮縫預(yù)留槽，所述伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)部底面鋪設(shè)托底鋼筋，且托底鋼筋的兩端分別搭在第一梁板和第二梁板內(nèi)部，所述托底鋼筋表面鋪設(shè)木墊板，所述木墊板表面填塞第一土工布，所述木墊板的頂部設(shè)有伸縮量預(yù)留盒，且伸縮量預(yù)留盒位于第一土工布表面，且伸縮量預(yù)留盒和木墊板相互垂直。利用伸縮量預(yù)留盒的變形量抵消車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)梁板產(chǎn)生的位移，該預(yù)留盒需具備一定的強(qiáng)度，以滿(mǎn)足車(chē)輛行駛所需的承載力，同時(shí)應(yīng)通過(guò)變形量驗(yàn)算，確保伸縮縫裝置的變形符合施工規(guī)范要求。