混合動力汽車燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010426855.6 申請日 -
公開（公告）號 CN111717076B 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN111717076B 申請公布日 2022-03-22
分類號 B60L58/33（2019.01）I;B60L58/34（2019.01）I;B60H1/03（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳明;史建鵬;李洪濤;陳明;蔣委 申請（專利權(quán)）人 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 俞鴻
地址 430056湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種混合動力汽車燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，其特征在于：包括燃料電池水回路、PTC加熱水回路、空調(diào)制冷系統(tǒng)和乘員艙進(jìn)風(fēng)通道，所述燃料電池水回路和PTC加熱水回路通過中間換熱器換熱，所述乘員艙進(jìn)風(fēng)通道分別與PTC加熱水回路和空調(diào)制冷系統(tǒng)換熱。本發(fā)明還提供一種混合動力汽車燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的控制方法，包括燃料電池冷啟動模式和燃料電池余熱回收模式。本發(fā)明當(dāng)燃料電池冷啟動且環(huán)境溫度較低時(shí)，PTC加熱水回路可以同時(shí)給燃料電池和乘員艙加熱，當(dāng)燃料電池溫度過高時(shí)，通過PTC加熱水回路進(jìn)行余熱回收，并與PTC加熱器一道給乘員艙加熱，提高了燃料電池的能量利用率，在保證燃料電池冷啟動的同時(shí)又可以給乘員艙加熱。