一種車輛單邊過渡風(fēng)道、風(fēng)道組件以及車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022679705.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213676318U | 公開（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213676318U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類號(hào) | B60H1/00（2006.01）I;B60H1/34（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王超;吳飛;郭凱敏;張丹;宋鴻;徐鑫海 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 201108上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)華寧路4999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于車輛空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛單邊過渡風(fēng)道、風(fēng)道組件以及車輛，車輛單邊過渡風(fēng)道由殼體、進(jìn)風(fēng)口、第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口以及主出風(fēng)口構(gòu)成，蒸發(fā)器出風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入通道，通道內(nèi)的一部分風(fēng)通過第一出風(fēng)口以及第二出風(fēng)口排出，第一出風(fēng)口出來的風(fēng)流向司機(jī)處，第二出風(fēng)口出來的風(fēng)流向副駕駛處，通道內(nèi)的另一部分風(fēng)通過主出風(fēng)口流出，主出風(fēng)口流出的風(fēng)全部流到車輛左側(cè)風(fēng)道與車輛右側(cè)風(fēng)道形成的風(fēng)腔，風(fēng)腔內(nèi)部風(fēng)壓基本一致，使車廂內(nèi)所有出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速、風(fēng)量基本一致，從而改善車輛左側(cè)風(fēng)道與車輛右側(cè)風(fēng)道各出風(fēng)口送風(fēng)的流暢性，提高空調(diào)能力的利用率，提高乘客的乘車體驗(yàn)，提高整車車廂環(huán)境的舒適性。 |
