強制驅(qū)動4點吊裝升降裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020102966.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201649742U | 公開(公告)日 | 2010-11-24 |
申請公布號 | CN201649742U | 申請公布日 | 2010-11-24 |
分類號 | E04H6/42(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 王玉鵬;于明剛 | 申請(專利權(quán))人 | 沈陽金通停車設(shè)備制造安裝有限公司 |
代理機構(gòu) | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 | 代理人 | 王鋼 |
地址 | 110004 遼寧省沈陽市和平區(qū)玉屏路16-1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種強制驅(qū)動4點吊裝升降裝置。由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成:縱梁,縱梁上方設(shè)有兩根橫梁,在縱梁上設(shè)有動力輸出裝置,動力輸出裝置帶動動力軸轉(zhuǎn)動,動力軸的兩端通過聯(lián)軸器與提升軸連接,提升軸上套有主動多排齒鏈輪,在每根橫梁上設(shè)有一個從動多排齒鏈輪,在橫梁的下方設(shè)有載車板,四根鏈條的一端固定在載車板的四個角上,其中的兩根的另一端先通過橫梁上的從動多排齒鏈輪,再通過主動多排齒鏈輪后與設(shè)在升降通道中的配重連接,另外兩根鏈條向上通過主動多排齒鏈輪后與設(shè)在升降通道中的配重連接。優(yōu)點效果:使得載車板進車端進車產(chǎn)生的力與載車板進車一側(cè)的鏈條產(chǎn)生的相互抵消,載車板中間的導(dǎo)軌與導(dǎo)靴不會產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的側(cè)向壓力。 |
