火車車輪成形模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220117305.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202461399U 公開（公告）日 2012-10-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN202461399U 申請(qǐng)公布日 2012-10-03
分類號(hào) B21J13/02(2006.01)I 分類 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 馮克敏;張宇樹;李世寬;張有明;廖茂;董興明;黃基平;江文金;賴華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川新筑精坯鍛造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都行之專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 謝敏
地址 620800 四川省眉山市彭山縣青龍鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（蓮池村）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了火車車輪成形模具，包括上模（1）、下模（2）及環(huán)模（3），下模（2）位于環(huán)模（3）內(nèi)，上模（1）的下表面上設(shè)有圓環(huán)狀的上凸臺(tái)（4），凸臺(tái)（4）以上模（1）的下表面的中心為圓心，上模（1）的下表面的中心處設(shè)有一個(gè)凹槽，下模（2）的中心處設(shè)有一個(gè)支撐柱（5），下模（2）上還設(shè)有以支撐柱（5）為中心的圓環(huán)狀的下凸臺(tái)（6），下凸臺(tái)（6）與支撐柱（5）之間設(shè)有貫穿下模（2）的通孔，下凸臺(tái)（6）與環(huán)模（3）之間也設(shè)有貫穿下模（2）的通孔。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，能使車輪成形后容易取出，避免成形車輪受損。