全封閉拱蓋法地鐵車站支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202210337514.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114687757A | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請公布號(hào) | CN114687757A | 申請公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號(hào) | E21D11/00（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I;E21D11/14（2006.01）I;E21D20/02（2006.01）I;E21D21/00（2006.01）I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 侯本申;齊明山;王春凱;晁東輝;張海波 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海知義律師事務(wù)所 | 代理人 | - |
| 地址 | 200120上海市黃浦區(qū)西藏南路1170號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了全封閉拱蓋法地鐵車站支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法，地鐵車站的上半斷面站廳層的端墻支護(hù)結(jié)構(gòu)包括第一層初期支護(hù)和第二層疊合初期支護(hù)。本發(fā)明通過在地鐵車站的端墻支護(hù)結(jié)構(gòu)增設(shè)第二層疊合初期支護(hù)，增加了端墻支護(hù)結(jié)構(gòu)掌子面的穩(wěn)定性，解決地鐵車站端墻支護(hù)結(jié)構(gòu)下方下半斷面站臺(tái)層開挖后，車站端墻支護(hù)結(jié)構(gòu)位置面臨的高大初支邊墻的風(fēng)險(xiǎn)，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中疊合初支拱蓋法的不足，使地鐵車站施工朝著更加安全、高效的方向發(fā)展。 |
