一種新能源汽車智能天窗
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821332645.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208664922U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-03-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208664922U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-03-29 |
分類號(hào) | B60J7/043(2006.01)I; B60J7/057(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 袁修江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 捷伸電子科技(上海)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 捷伸電子科技(上海)有限公司 |
地址 | 201207 上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)芳春路400號(hào)1幢3層302-41室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車智能天窗,包括后板、天窗和底板,所述后板內(nèi)表壁兩側(cè)沿水平方向?qū)ΨQ開(kāi)設(shè)有滑槽,所述天窗底面兩側(cè)均沿水平方向設(shè)置有滑塊,且滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型中,首先,通過(guò)天窗底部的滑塊分別在滑軌和滑槽內(nèi)表壁水平滑動(dòng),使得天窗在支起或收起使用時(shí)為水平移動(dòng)狀態(tài),從而減小天窗在支起時(shí)受到氣流的阻力,其次,通過(guò)天窗外表面的橡膠套與卡合塊外表面的卡槽卡合連接,以及滑軌兩側(cè)內(nèi)表壁設(shè)置的密封圈,使得天窗在使用時(shí),密封性得以提升,且減小滑塊與滑軌之間摩擦力,并且,通過(guò)后板內(nèi)表壁的海綿墊,在天窗收起或支開(kāi)時(shí),為天窗的外表面起到清潔的作用。 |
