一種多傳感器數(shù)據(jù)融合的方法及AGV導(dǎo)航定位裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810481828.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108733055A | 公開(公告)日 | 2018-11-02 |
申請公布號 | CN108733055A | 申請公布日 | 2018-11-02 |
分類號 | G05D1/02 | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 馬帥;劉國曉;王霞;李懷剛 | 申請(專利權(quán))人 | 鄭州萬達(dá)科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張歡勇 |
地址 | 450000 河南省鄭州市航空港區(qū)四港聯(lián)動大道266號辦公樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種多傳感器數(shù)據(jù)融合的方法及AGV導(dǎo)航定位裝置,多傳感器數(shù)據(jù)融合的AGV導(dǎo)航定位裝置包括AGV車體及布置在AGV車體上的傳感器,傳感器包括設(shè)置在AGV車體左右兩側(cè)的第一紅外傳感器、第二紅外傳感器以及設(shè)置在AGV車體前部的超聲波傳感器,超聲波傳感器有3~5個;采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法對多傳感器數(shù)據(jù)信息進(jìn)行融合。本發(fā)明可提高系統(tǒng)的容錯能力和數(shù)據(jù)可信度,降低數(shù)據(jù)獲取成本。采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法對系統(tǒng)狀態(tài)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行實時跟蹤預(yù)測,提高了定位精度。 |
