內(nèi)河港口用起重設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202220415869.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216863435U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216863435U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66C17/00（2006.01）I;B66C7/00（2006.01）I;B66C6/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 李益琴;李海波;陳慶為;謝琛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 100082北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種內(nèi)河港口用起重設(shè)備，包括機(jī)架及吊運(yùn)單元；機(jī)架包括兩根水平設(shè)置的軌道梁，兩根所述軌道梁相互平行，各所述軌道梁均固定連接有用于連接于岸基基座上的第一支腿，以及用于連接于河道內(nèi)基座上的第二支腿；軌道梁自所述第二支腿向河道中心延伸有懸臂段，所述懸臂段作為船舶的裝卸區(qū)；所述吊運(yùn)單元包括第一行進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述第一行進(jìn)機(jī)構(gòu)可沿所述軌道梁的長(zhǎng)度方向直線行進(jìn)，所述第一行進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩連接吊具。上述方案的，船舶的裝卸區(qū)位于第二支腿靠近河道中心的一側(cè)，這樣，第二支腿就可以設(shè)置在岸坡較淺的位置處，而無(wú)需伸入到深水區(qū)，不會(huì)對(duì)深水區(qū)的正常航道造成影響，因此，不會(huì)阻礙河流泄洪，且不會(huì)影響航道安全。 |
