一種直升機懸停時指示空速顯示方法和相關(guān)裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910055716.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109669047B | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請公布號 | CN109669047B | 申請公布日 | 2021-08-17 |
分類號 | G01P1/07;G05B19/04 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 陳高鵬;陳輝;韓向偉;周名敏;羅福安;符文壯;龍濤;吳乃亮 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市南航電子工業(yè)有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 唐致明;洪銘福 |
地址 | 519080 廣東省深圳市南山區(qū)高新北區(qū)朗山路7號12樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種直升機懸停時指示空速顯示方法,通過獲取直升機俯仰角數(shù)值和當(dāng)前測量的指示空速值進(jìn)行組合實時判斷空中懸停狀態(tài),根據(jù)狀態(tài)選擇條件選擇顯示狀態(tài),并進(jìn)入不同的顯示狀態(tài)顯示指示空速值,不同的顯示狀態(tài)包括空中懸停狀態(tài)和正常狀態(tài)。當(dāng)顯示狀態(tài)為空中懸停狀態(tài)時,顯示當(dāng)前的指示空速值為0km/h,當(dāng)顯示狀態(tài)為正常狀態(tài)時,則顯示當(dāng)前的指示空速值為測量指示空速值,通過直升機的姿態(tài)變化和指示空速變化進(jìn)行組合實時判斷空中懸停狀態(tài),在空中懸停狀態(tài)和正常狀態(tài)之間的狀態(tài)切換不會造成指示空速的數(shù)據(jù)延時,并且在正常狀態(tài)時,使用當(dāng)前測量指示空速值,不損失指示空速的數(shù)據(jù)精度。 |
