汽車轉(zhuǎn)向柱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201210508641.9 申請日 -
公開（公告）號 CN102963414B 公開（公告）日 2015-07-08
申請公布號 CN102963414B 申請公布日 2015-07-08
分類號 B62D1/19(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊洪斌;萬強;楊渝民;張濤;陳超 申請（專利權(quán)）人 綿陽市涪城區(qū)農(nóng)村信用合作聯(lián)社
代理機構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 魏曉波
地址 621000 四川省綿陽市三匯路五號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車轉(zhuǎn)向柱，包括內(nèi)管柱體和一端套設(shè)在內(nèi)管柱體上的外管柱體，還包括：設(shè)置在外管柱體上的固定座，其上設(shè)有沿外管柱體的軸向延伸的滑槽；調(diào)節(jié)支架，其兩個壓緊片分別設(shè)置在固定座的兩側(cè)，并與固定座之間具有間隙；銷軸，銷軸一端設(shè)有鎖緊螺母，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)手柄和壓緊片上設(shè)有相互配合的調(diào)節(jié)凸輪；設(shè)置于固定座上的齒板，齒板上設(shè)有第一齒牙；設(shè)置于調(diào)節(jié)支架上的齒塊，齒塊設(shè)有用于與第一齒牙配合的第二齒牙。本發(fā)明大大提高轉(zhuǎn)向柱的軸向保持力，并且當發(fā)生碰撞潰縮時，不論轉(zhuǎn)向柱處于軸向調(diào)節(jié)的任何位置，都可以吸能，避免了依靠摩擦力夾緊的一般轉(zhuǎn)向柱，只有在軸向調(diào)節(jié)的最短位置才可以開始吸能。