三通道水-空中冷器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200920203821.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201539302U | 公開(公告)日 | 2010-08-04 |
申請公布號 | CN201539302U | 申請公布日 | 2010-08-04 |
分類號 | F02B29/04(2006.01)I;F28D1/04(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 劉俊杰;孔麗君;姜冬 | 申請(專利權)人 | 大連中車換熱系統(tǒng)有限公司 |
代理機構 | 大連萬友專利事務所 | 代理人 | 王發(fā) |
地址 | 116021 遼寧省大連市沙河口區(qū)中長街區(qū)49號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種內(nèi)燃機車用三通道水-空中冷器,其特征在于:由高溫水通道、低溫水通道和增壓空氣通道組成,高溫水通道在增壓空氣通道入口端,低溫水通道在增壓空氣通道出口端。高溫水通道與低溫水通道之間設有隔板。高溫水通道與低溫水通道兩端均設有高低溫進出水管和高低溫進出水室,中間均設有冷卻芯體。所述的冷卻芯體是由泠卻水管及與其相連的散熱片組成的。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型三通道水-空中冷器具有如下優(yōu)點:高溫系統(tǒng)散熱器所增加的組數(shù)要比低溫系統(tǒng)散熱器所減少的組數(shù)要少,雖然三通道水-空中冷器的體積要比原結構二通道水-空中冷器略大,但機車冷卻間長度縮小,內(nèi)燃機車軸重減輕,并且機車總體冷卻效果好于原二通道水-空中冷器。 |
