多系統(tǒng)集成箱式冷卻裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200520092972.4 申請日 -
公開（公告）號 CN2830182Y 公開（公告）日 2006-10-25
申請公布號 CN2830182Y 申請公布日 2006-10-25
分類號 B61C17/00(2006.01) 分類 鐵路;
發(fā)明人 周美旺;劉俊杰;孔麗君;趙志強 申請（專利權(quán)）人 大連中車換熱系統(tǒng)有限公司
代理機構(gòu) 大連新技術(shù)專利事務(wù)所 代理人 中國北車集團大連機車研究所
地址 116021遼寧省大連市沙河口區(qū)中長街49號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及多系統(tǒng)集成箱式冷卻裝置，屬鐵路車輛換熱技術(shù)領(lǐng)域。該裝置的框架上安裝有帶管路接口的空氣冷卻器或/和傳動油冷卻器或/和靜液壓油冷卻器或/和水散熱器中的兩種或兩種以上冷卻器；該框架上安裝有冷卻風(fēng)扇及其靜液壓馬達或雙速電機驅(qū)動設(shè)備。將上述冷卻器、膨脹水箱、冷卻風(fēng)扇及其驅(qū)動設(shè)備組成箱式冷卻裝置，大大簡化了冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高了冷卻效率，節(jié)省了設(shè)計空間，降低了車輛重量；本裝置解決了原冷卻裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高，故障多，檢修和維護困難問題，改變了原冷卻裝置僅冷卻柴油機循環(huán)水，而傳動油、靜液壓油、增壓空氣均需通過中間冷卻器，將熱量先經(jīng)中間冷卻器傳到循環(huán)水中，再通過冷卻裝置把熱量散發(fā)到大氣中使用狀況。