一種提升車(chē)架質(zhì)量的自行車(chē)車(chē)架校正裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021449375.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212792483U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212792483U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B21D1/12(2006.01)I;B21D53/86(2006.01)I | 分類(lèi) | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 李檢兵 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 蘇州永邦自行車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市太倉(cāng)市陸渡鎮(zhèn)江南路68號(hào)7幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及自行車(chē)車(chē)架加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種提升車(chē)架質(zhì)量的自行車(chē)車(chē)架校正裝置，包括基座、設(shè)置在基座上端基準(zhǔn)臺(tái)、設(shè)置在基準(zhǔn)臺(tái)一側(cè)的第一彎曲度校正機(jī)構(gòu)和設(shè)置在第一彎曲度校正機(jī)構(gòu)一側(cè)的第二彎曲度校正機(jī)構(gòu)；第一彎曲度校正機(jī)構(gòu)和第二彎曲度校正機(jī)構(gòu)均包括設(shè)置在基座上端的基板、設(shè)置在基板上端的滑動(dòng)塊、端部與滑動(dòng)塊鉸接的壓桿、以及與壓桿連接的壓板。工作人員操作壓桿，使壓板與車(chē)架上表面相抵接，并通過(guò)壓桿對(duì)車(chē)架施加壓力，即可對(duì)車(chē)架的直線(xiàn)度進(jìn)行校正，當(dāng)車(chē)架表面與基準(zhǔn)臺(tái)端面貼合時(shí)，車(chē)架的直線(xiàn)度即校正完成，保證了橫梁和斜梁具有較為良好的直線(xiàn)度，從而有效提升了車(chē)架的質(zhì)量。?? |
